Učinkovita kućna peć za garažu

Kod nas nije osigurano grijanje privatnih garaža, pa neki automobilisti u hladnoj sezoni greju svoje „gvozdene konje“ električnom energijom, što je vrlo skupo. Mnogima je spas od hladnoće garažna peć, koja se danas može relativno lako kupiti na tržištu klimatskih tehnologija. Možete ići na složeniji, ali isplativ način: učinite grijač

sebe. Za njegovu proizvodnju možete koristiti improvizirane materijale i minimalni set alata, što je u arsenalu gotovo svakog vozača automobila. U ovoj publikaciji razgovarat ćemo o jednostavnim i učinkovitim domaćim garažnim pećnicama, usporediti njihove prednosti i nedostatke.

Karakteristike grejanja auto kutija

Uprkos činjenici da je mikroklima u garaži lična stvar svakog ljubitelja automobila, temperatura u spremištu automobila strogo je regulirana SP 113.13330.2012. Ukratko, ovaj skup pravila kaže da temperatura u kutiji za odlaganje automobila ne smije biti niža od + 5 ° C..

Ako su ljudi u garaži, tada temperatura u takvoj sobi ne smije pasti ispod + 18 ° S.

Za grijanje zidova, podova, krovova bit će potrebna ogromna količina toplotne energije. Zbog toga je poželjno lokalno zagrijavanje radnog područja konvekcijskim protocima u kutiji za odlaganje automobila, šireći se iz tijela uređaja za grijanje. Ako u kutiji nije predviđeno centralno komunalno grijanje, vlasnik nema drugog izbora nego samostalno napraviti peć u garaži. Takav uređaj će stvoriti prirodnu konvekciju i zagrijati radno područje toplotnim IR zračenjem..

Garažna peć na drva

Najjednostavnije su za proizvodnju peći na drva, među kojima možemo razlikovati tradicionalne peći i njihove naprednije modifikacije - peći s dugim loženjem.

Štednjak na drva koji uradi sam u garaži mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

1. Imaju malu veličinu.
2. Imajte dobro odvođenje toplote.
3. Učinkovito sagorjeti drvo i proizvode od drveta.
4. Budite sigurni za rad.

Estetika garažnog štednjaka nije bitna. Zbog toga oblik uređaja određuje materijal dostupan za proizvodnju: postoji lim od metala - peć će biti pravokutna - koristi se cilindar ili komad cijevi - okrugli. Stani odvojeno opečne peći, čiji su oblik i dimenzije određeni shemom zidanja (redoslijed).

Štednjak: jednostavnost i efikasnost

Bilo koji automobilski entuzijast koji posjeduje brusilicu i aparat za zavarivanje može, bez posebnih financijskih troškova i relativno brzo, vlastitim rukama napraviti jednostavnu pećnicu u garaži: crteži raznih preinaka i orijentacije predstavljeni su u ogromnom broju u specijaliziranoj literaturi i internet.

Klasični dizajn pećnice nema rešetku i posudu za pepeo.

Ova je opcija lakša za proizvodnju, ali manje učinkovita i ne udovoljava pravilima zaštite od požara. Pri čišćenju peći, iskra iz ugljena može zapaliti gorivo i maziva koja se čuvaju u zatvorenom.

Za garažu je bolje koristiti štednjak sa pepelom.

Da bi povećali efikasnost, domaći majstori opremaju svoje modificirane pećnice s vodoravnim pregradama. Ovaj dizajn omogućuje da proizvodi sagorijevanja sa žarnom niti naprave dva zavoja, a ne da "ulete u cijev".

Prednosti:

• brzo zagrijavanje;
• jednostavnost izrade;
• svestranost u pogledu potrošnje goriva.

Mane:

• kratak radni vijek zbog brzog sagorijevanja materijala;
• brzo hlađenje kućišta.

Peć dugog gorenja

Za većinu ljubitelja automobila garažna peć dugog gorenja je božji dar. Ovaj dizajn omogućava uređaju da dugo radi na jednom jezičku..

Princip rada je sljedeći:

1. Gorivo zauzima puni volumen komore za sagorijevanje.
2. Sagorijevanje se širi od vrha s nedostatkom kisika, koji se vrlo ograničeno dovodi s dna instalacije. Ova metoda omogućava drvu da tinja, emitirajući zapaljive pirolizne plinove koji izgaraju u gornjem dijelu komore za sagorijevanje..

Uz dovoljan volumen komore za sagorijevanje (200 l), štednjak može raditi na jednom jezičku od 8 do 24 sata. Na fotografiji je prikazan jedan od dizajna peći za pirolizu "uradi sam" dugog gorenja.

Uređaj je napravljen od malog 24 cilindra postavljenog u vodoravnoj ravni. Ovaj element je komora za gorivo u kojoj se javlja toplotni efekt na drvo. Na kraju se nalaze vrata komore za gorivo - dno - posuda za pepeo.

U gornjem dijelu spremnika nalazi se izmjenjivač topline izrađen od pet metalnih cijevi s debelim zidovima. Komora za sagorijevanje piroliznih plinova s ​​dimnjakom smještena je iznad izmjenjivača toplote.

Približna snaga peći ne prelazi 5 kW. Međutim, ispitivanja su pokazala sljedeće rezultate: ciglana garaža, 30 m2² zagrijava se do + 20 ° C za sat vremena. Uređaj je radio oko 2,5 sata na jednoj kartici.

Grejne peći na tečno gorivo

Peći na tečno gorivo za grejanje garaže veoma su popularne kod domaćih vlasnika automobila. Glavne vrste goriva za takve grijače su dizel gorivo i rudarstvo, koje su u arsenalu većine vlasnika garaža..

Prednosti grijača na tečno gorivo:

• visoka efikasnost sa malim ukupnim dimenzijama;
• sposobnost rada na gotovo bilo kojem tečnom gorivu, pod uslovom da ne sadrži vlagu.

Mane:

• opasnost od požara;
• velika potrošnja goriva;
• visoka koncentracija proizvoda sagorevanja u vazduhu.

Razmotrite karakteristike dizajna grijača za ispitivanje i domaćih dizelskih grijača.

Razvojne grijalice

Vrlo je jednostavno vlastitim rukama sastaviti efikasnu, radnu peć u garaži, jer se sastoji od samo tri elementa:

1. Donji spremnik, koji služi kao primarna komora za sagorijevanje.
2. Gornji spremnik u kojem se odvija sagorijevanje zapaljivih plinova koji nastaju zagrijavanjem goriva.
3. Afterburner - perforirana cijev koja spaja donji i gornji spremnik. Kroz rupe ovaj zrak ulazi u taj element koji se miješa sa zapaljivim plinovima i pojačava njihovo sagorijevanje.

Crtež detaljno prikazuje sve elemente peći i redoslijed njihove montaže..

Dizel pećnice

Dizel peći za garažu mogu se kupiti ili napraviti ručno. Gotovi modeli vlasnika automobila će koštati više, ali će značajno uštedjeti vrijeme za proizvodnju jedinice. Za samostalno stvaranje takvog grijača idealna je peć s kapaljkom čiji je crtež predstavljen u nastavku.

Dizajn kapaljke sastoji se od sljedećih elemenata:

• posuda ugrađena unutar čelične cijevi;
• cijev za doziranje dovoda goriva postavljena je iznad posude;
• zračna cijev s rupama (dodatni gorionik) postavljena je u središte cijevi.

Princip rada takve peći jednostavan je: gorivo pada u zagrijanu posudu po kapljicama, gdje trenutno sagorijeva, oslobađajući toplotnu energiju i dio piroliznog plina, koji se miješa sa zrakom i sagorijeva u dogorijevaču. Opskrba gorivom vrši se gravitacijom ili pomoću ventila ugrađenog u puknuće cijevi za gorivo izvan tijela jedinice.

Prednosti dizajna:

• relativna operativna sigurnost;
• visoka efikasnost.

Mane:

• potreba za opremanjem dimnjaka i osiguravanjem vuče kroz visokokvalitetnu ventilaciju za opskrbu;
• miris proizvoda izgaranja dok pećnica radi.

Trebali biste znati da "kapaljka" vrlo uspješno djeluje i na dizel gorivo i na bilo koju vrstu motornog ulja i obrađuje se.

Dizajn karakteristike peći od opeke

Uprkos jednostavnosti i obilju dizajnerskih rješenja za grijalice na garaže na tekuće gorivo i drvni otpad, peći od opeke zaslužile su poštovanje vlasnika automobila zbog mase prednosti:

1. Relativna sigurnost od požara.
2. Dugotrajno održavanje sobne temperature zbog velikog toplotnog kapaciteta opeke.
3. Praktičnost. Opremu za grijanje jednostavno je opremiti pločom za kuhanje.
4. Minimalni tekući troškovi.

Mane su:

• složenost zidanja;
• produženo grijanje;
• visoka cijena vatrostalnih opeka.

Neće biti teško osobi koja se suočila s takvim radom da vlastitim rukama napravi peć od opeke za garažu: crteži, naredbe i opisi faza izgradnje konstrukcije mogu se lako naći na Internetu.

Faze izgradnje:

1. Priprema mjesta za izgradnju. Za grijanje standardne garaže dovoljna je peć dimenzija 600x600 mm. Najbolje mjesto je na stražnjem zidu garaže, gdje konstrukcija neće ometati ulazak u vozilo.
2. Priprema crteža.
3. Kupujemo materijale i pripremamo potrebne alate.
4. Priprema temelja. Ako težina zida ne prelazi 500 kg, možete to učiniti bez uređenja dodatne baze.
5. Konstrukciju gradimo odabranom shemom zidanja.

Primjer narudžbe predstavljen je u nastavku.

Postavljanje peći od opeke zahtijeva iskustvo i specifične vještine. Zbog toga preporučujemo kontaktiranje stručnjaka za izgradnju i puštanje u rad takve konstrukcije..

Plinske grijalice

Peći na plin se zimi često koriste za grijanje garaže.

Na prodaju, plinski grijači su predstavljeni u tri vrste uređaja:

1. IC grijač s keramičkim plamenikom. Takvi uređaji ne zahtijevaju uređenje sistema za uklanjanje proizvoda sagorijevanja..
2. Instalacije konvekcijskog tipa sa zatvorenom komorom za sagorijevanje. Potreban dimnjak.
3. Toplotna puška. Idealno za kratkotrajno grijanje prostora.

Danas su na modernom tržištu klimatske tehnologije široko zastupljeni katalitički modeli plinskih grijača koji rade na principu oksidacije plina kisikom. Jedini nedostaci su visoka cijena opreme i potreba za opremanjem vatrodojavnog sistema.

Plinsku peć za garažu možete napraviti vlastitim rukama, jer postoji ogroman broj shema i uputa za njezino stvaranje. Treba shvatiti da svaka greška u proizvodnji takve jedinice može dovesti do eksplozije plina, požara, oštećenja imovine i gubitka života, pa je bolje ne riskirati i gotov proizvod kupiti od poznatog proizvođača ..