Kako izolirati garažna vrata vlastitim rukama

Automobilisti tradicionalno provode puno vremena u garaži, brinući se o svojim „željeznim konjima“. Međutim, zimi je krajnje neugodno obavljati uobičajene poslove i prije ili kasnije vlasnici se suočavaju s pitanjem izolacije garažna vrata

. Ova mjera omogućava radikalno rješavanje problema, jer toplina vrlo brzo isparava kroz krilo vrata (a obično su to čelični limovi). Izolacija garaže ne samo da stvara ugodne uslove za njenog vlasnika, već omogućava i:

• brže palite automobil u jakim mrazevima;
• produžiti životni vijek gumenih dijelova;
• sprečiti pojavu kondenzacije u unutrašnjim šupljinama mašine;
• stvorite željeni temperaturni režim u prodavnici povrća, koji se često kombinuje sa garažama.

Mogućnost izolacije garažnih vrata ovisi o njihovom dizajnu.

Koje kapije mogu biti izolovane

Većina kapija ima zglobna krila, koja su čelični limovi zavareni na metalni okvir. Izolacija takvih kapija je obavezna, jer praktički ne zadržavaju toplinu. To je jednostavno učiniti, jednostavan dizajn zaokretnih vrata omogućava vam upotrebu materijala bilo koje debljine.

Nadzemna i sekcijska garažna vrata danas su vrlo popularna. U pravilu su tvornički proizvedeni. Krilo vrata ili pojedinačni dijelovi su sendvič paneli. Izvana su prekriveni limom, ali iznutra su već izolirani pjenastim poliuretanom i ne trebaju posebne mjere za dodatnu izolaciju. Ručno izrađene kapije su izolirane na isti način kao i ljuljaške. Debljina izolacije za njih ne smije prelaziti dimenzije okvira. Isto pravilo vrijedi i za vraćanje.

Roletne nisu podložne izolaciji, jer je njihov dizajn dizajniran za određenu debljinu.

Pri odabiru materijala za izolaciju mora se uzeti u obzir njegova težina. Ponderiranje krila može dovesti do činjenice da će mehanizam kojim se kapija kreće s vremenom početi raditi sve gore i postepeno otkazati..

Najpopularniji materijali za izolaciju

Dobra izolacija treba da ima malu toplotnu provodljivost, tada dovoljno tanak sloj može značajno smanjiti gubitak toplote. Za izolaciju garažnih vrata najčešće se koriste sljedeći materijali:

1. Mineralna vuna i njene sorte - staklena vuna, troska, kamena vuna. Svi su visoko higroskopni, pa im je potrebna hidroizolacija. Pri radu s njima potrebno je koristiti zaštitnu opremu za ruke i respiratorni trakt..
2. Stiropor. Ova riječ odnosi se na cijelu klasu polimernih materijala napunjenih plinom, što uključuje polistiren, polivinilklorid, urea-formaldehid i poliuretansku pjenu. Sve se sorte međusobno razlikuju u više ili manje elastičnosti, sastavu, zvučnoj izolaciji.

Sve pjene imaju osobine neophodne za izolaciju garažnih vrata - nisku toplotnu provodljivost i higroskopnost, sigurnost od požara, kemijska inertnost.

Kako izolirati garažna vrata

Prije početka radova na izolaciji potrebno je provjeriti izvedbu ventilacije u garaži. U tom procesu ne biste trebali blokirati ventilacijske rupe izolacijom. Uobičajeni rad ventilacije pomaže u smanjenju vlage i pravovremenom uklanjanju para benzina i izduvnih gasova.

Detaljno ćemo analizirati kako izolirati garažna vrata na njihov najčešći dizajn - ljuljačka vrata.

Priprema površine

Pažljivo pregledajte unutrašnju površinu krila vrata. Velike korodirane površine četkaju se željeznim čekinjama. Ako je hrđa pokrila veći dio čeličnog lima, prikladnije je i brže raditi s bušilicom ili brusilicom s posebnom okruglom mlaznicom.

Nakon temeljitog čišćenja od hrđe i odmašćivanja, nanesite antikorozivni temeljni premaz.

Proizvodnja i ugradnja letve

Kao letve koriste se drvene šipke ili aluminijski profili. Pričvrstite sanduk na okvir kapije. Materijal za letve se smanjuje po mjeri. Drvene šipke impregnirane su dvostrukim djelovanjem - od požara i propadanja. Letveni elementi pričvršćeni su na okvir krila vijcima odgovarajuće dužine. Sav pribor na krilu vrata - brave, rupe za ventilaciju, obrubljeni sandukom po obodu.

Hidroizolacija i polaganje izolacije

Pre izolacije garažnih vrata mineralna vuna, morate obratiti pažnju na neke suptilnosti rukovanja ovim materijalom. Od svih njegovih sorti, bolje je zaustaviti se na bazaltnoj vuni poznatog proizvođača. Prije postavljanja vate, vodite računa o hidroizolaciji tako da materijal ne upija vlagu. Dobri rezultati se postižu premazivanjem unutrašnje strane vrata bitumensko-polimernom mastikom ili završnom obradom samoljepljivim materijalom kao što je "Izolon".

Nakon što su svi metalni dijelovi kapije prekriveni hidroizolacijom, izolacija se reže na komade takve veličine da premaši udaljenost između šipki za oblaganje za nekoliko centimetara. To se radi kako se ne bi pojavile praznine, jer se kolači od mineralne vune s vremenom.

Najprikladnije je izrezati izolaciju na sljedeći način: raširiti list fiberboard-a na pod, preko njega namotati mineralnu vunu, izmjeriti ga i snažno držati oštrim činovničkim nožem.

Preko mineralne vune navučen je film za zaštitu od pare koji je građevinskim klamericom pričvršćen na šipke. Nakon parne barijere, već izolirana ljuljačka vrata su spremna za završnu završnu obradu. Obloga se izrađuje plastičnom ili drvenom pločom, valovitom pločom, OSB pločama. Obloženi materijal pričvršćen je na šipke vijcima pomoću pres preše.

Polaganje izolacije oko perimetra kapije

Listovi vrata vrlo su rijetko susjedni jedan drugom. Između njih se obično stvara praznina koja omogućava slobodno zatvaranje kapije. Za sprečavanje izlaska toplote kroz ove proreze koriste se razne brtve. U pravilu su to samoljepljiva traka s gumenom ili pjenastom brtvom. Ova brtva nije pogodna za izolaciju donjeg dijela vrata. U ove svrhe postoje posebne trake za četke. Na dno kapije pričvršćeni su samoreznim vijcima..

Nakon zatvaranja svih praznina, izolacija garažnih vrata može se smatrati potpunom.

Samoizolacija garažnih vrata - video