Kako napraviti pouzdanu "uradi sam" mašinu za snijeg

Svaki vlasnik prigradskih nekretnina povremeno se susreće sa uklanjanjem snijega. Kompetentno sastavljen "uradi sam" čistač snijega bit će izvrsna alternativa skupim proizvodnim modelima. Glavna stvar je izbor željenog dizajna, strogo pridržavanje uputa i ispravan odabir materijala za samostalno stvaranje ove jedinice.

Sorte i dizajnerske karakteristike domaćih freza za snijeg

U specijaliziranoj literaturi i na Internetu možete pronaći mnoštvo dizajnerskih rješenja za čistače snijega. Problem je što je većina predstavljenih domaćih proizvoda neučinkovita ili vrlo skupa za izradu. Neki od široko reklamiranih uređaja zahtijevaju solidan alat i vrlo specifične vještine obrade metala koje nemaju svi vlasnici prigradskih nekretnina. Ova publikacija razmotrit će jednostavne, ali vrlo učinkovite dizajne sniježnih čistača koje može izraditi svaki domaći majstor..

Prije nego što napravite čistač snijega vlastitim rukama, morate razumjeti princip rada i značajke dizajna ovog uređaja.

Bilo koji puhač snijega je uređaj koji sakuplja i odbacuje snježnu masu.

Dizajn ove jedinice sastoji se od tri glavna modula:

1. Pokretač.
2. Uređaj za sakupljanje i transport snijega.
3. Okvir za pričvršćivanje mehaničkih i energetskih dijelova freze za snijeg, kao i osnova za pomicanje jedinice oko lokacije.

Razmotrimo vrste i dizajn svakog modula detaljnije.

Aktuator

Električni ili benzinski motor koristi se za pogon domaće freze za snijeg. Nemaju svi na farmi ove opcije za elektrane. Zato uz malo preinake možete koristiti benzin ili električna lančana pila, snažnu "brusilicu" ili elektromotor iz stare mašine za pranje rublja. Kosilica, trimer ili motorizirani kultivator na točkovima savršena je za upotrebu kao pogonski pogon domaćeg snježnog pluga, ako su, naravno, dostupne ove jedinice.

Električni pogon pogodan je za čišćenje snježne mase vrtnih staza, male površine, sređivanje stvari u blizini kuće ili garaže. Mane: mrežna veza, nedovoljne performanse.

Freze za sneg sastavljene na bazi motora sa unutrašnjim sagorevanjem odlikuju se autonomijom, velikom snagom i sposobnošću upravljanja brzinom vratila. Mane: poteškoće sa startanjem na hladnom, velika težina, potreba za punjenjem goriva.

Mlaznica za snijeg

Ovo je najvažnija jedinica bilo kojeg sastavljenog čistača snijega, jer težina, dimenzije i učinkovitost cijelog uređaja, kao i sigurnost rukovatelja, ovise o njegovom dizajnu i kvaliteti izvedbe..

Postoje četiri mogućnosti dizajna za frezu za snijeg:

1. Rotacijski.
2. Puž.
3. Kombinovani dvofazni.
4. Početkan.

Rotaciona freza za snijeg

Ovo je vrlo jednostavan uređaj, čija je osnova radno kolo s lopaticama zatvorenim u kućište. Radno kolo je fiksirano direktno na osovinu motora koristeći princip aksijalnih lopatica ventilatora. Da bi se povećala širina pokrivanja snijegom, na kućište i okvir pričvršćene su vodilice posebno oblikovanog oblika.

Električni motor ili motor sa unutrašnjim sagorijevanjem mogu se koristiti kao pogonski pogon rotacione freze za snijeg.

Da bi se izbjegao kratki spoj i električni udar operatera, električni motor i sve elektroničke komponente zahtijevaju dobru zaštitu od vlage i snijega. Povezivanje i električnu izolaciju elektrane bolje je povjeriti profesionalcima.

Pužni freza za snijeg

Mnogo je teže napraviti takav model vlastitim rukama. Ovaj uređaj sastoji se od čeličnog tijela, unutar kojeg se okreće dvostruki navoj, koji pomiče snijeg u središte konstrukcije. Lopatice su odgovorne za uklanjanje mase, čvrsto fiksirane na središnjem dijelu osovine.

Vijak je izrađen od metala i može imati glatku ili nazubljenu površinu. Prva opcija je pogodna za uklanjanje svježeg snijega sa nazubljenim rubom - za prikupljanje nabijene mase s ledenom korom. Bolje je motor s motornom pilom koristiti kao elektranu, koja će kroz standardni lanac prenositi rotaciju na osovinu.

Kombinovani dvofazni

Ovi modeli kombiniraju svrdlo i rotacijsku frezu za snijeg. Svrdlo zavlači snijeg do sredine kutije, a lopatice rotora bacaju masu u stranu. Ovaj dizajn se smatra najefikasnijim, ali i težim za samostalnu montažu..

Najbolja pogonska opcija za dvostupanjski čistač je motor kultivator, budući da se u njemu nalazi osovina za odvajanje snage koja je potrebna za pogon mehanizma puža. Ako farma posjeduje potrebne alate i materijale, vrlo je jednostavno vlastitim rukama izraditi kombiniranu frezu za snijeg za motokultivator.

Crteži ovog dizajna su predstavljeni u nastavku:

1. Karoserija je izrađena od krovnog gvožđa. U središnjem dijelu napravljena je rupa za ugradnju rotora.
2. Svrdlo je izrađeno od čelične trake koja je dvostrukom zavojnicom zavarena na osovinu. Smjer skretanja je prema središtu konstrukcije.
3. Za ugradnju osovine u kućište koriste se slijepe igle u koje se utiskuju ležajevi.
4. Ovisno o mjestu pogona, na osovinu puža zavarena je zvjezdica koja će biti povezana lančanim pogonom na zglobni zupčanik.
5. Okvir sa klizačima i pričvršćivanje mlaznice za snijeg sastavljeni su od čeličnog ugla.

Freza za snijeg

U stvarnosti je to simbioza konstrukcije svrdla i metla. U ovom je rješenju umjesto spiralne oštrice instalirana četka. Tijelo čistača postavljeno je pod kutom prema okviru kako bi se izbacio snijeg izvan područja koje treba očistiti. Takvo konstruktivno rješenje često se koristi kao mlaznica za male poljoprivredne strojeve koji zimi ne rade i mogu se prilično uspješno koristiti za uklanjanje snijega. Vrlo je jednostavno napraviti četku za motokultivator vlastitim rukama. Na četiri strane osovine potrebno je zavariti čelične ploče koje će poslužiti kao osnova za pričvršćivanje polimernih čekinja.

Što se tiče učinkovitosti, takva se četka ne može usporediti s proizvodnim uzorcima, ali zbog velike brzine vrlo će dobro očistiti vrtne staze od plitkog snijega.

Osnovna struktura

Ovisno o odabranom rješenju i vrsti elektrane, odabiru se materijali okvira i postolje za pomicanje uređaja. Okvir je sastavljen od čelične cijevi promjera ½ ili ¾ inča. Konstrukcija je postavljena na međuosovinski razmak ili klizače, koji su pričvršćeni za okvir na način dječjih saonica. U nekim će slučajevima biti primjereno koristiti čelični ugao umjesto cijevi. Okvir izrađen od ovog materijala može se spojiti vijcima bez upotrebe aparata za zavarivanje..

Rotacionu frezu za snijeg sastavljamo vlastitim rukama

Da biste sami stvorili čistač snijega, trebat će vam alat:

• aparat za zavarivanje;
• ugaona brusilica s reznim diskom;
• bušiti sa setom svrdla za metal.

Kao materijal za izradu kućišta možete koristiti krovno željezo ili staru metalnu bačvu. Donji crteži pomoći će vam da shvatite dijagram sklopa freze za snijeg "uradi sam"..

Najjednostavniji dizajn sastavlja se na sljedeći način:

1. Stanovanje. Na udaljenosti od 150-200 mm od dna, metalna cijev je presječena. Na osnovu smjera rotacije osovine elektrane potrebno je izrezati dio bočne stranice. Ovo rješenje je neophodno za uklanjanje snijega s trupa. U središnjem dijelu dna izbušite rupu za pogonsko vratilo.
2. Radno kolo. Ovaj je element izrađen od komada cijevi na koji su zavarene četiri čelične lopatice. Unutarnji promjer cijevi mora odgovarati vanjskom promjeru osovine. Rupe su izrađene strogo na suprotnim stranama odvojne cijevi kako bi se rotor pričvrstio na pogonsko vratilo. Ako osovina motora ima navoj, radno kolo mora biti izrađeno od čeličnog diska čiji je promjer za 2-3 mm manji od promjera tijela (dna cijevi). U sredini diska izbušena je rupa za ugradnju na osovinu motora. Lopatice su zavarene s pomakom od 10 mm od ruba središnje rupe. Radno kolo je fiksirano podloškom i maticom.

Završni element ovog dizajna je okvir s ručkom. Za okvir i kliznike koristi se metalna cijev ¾ ili 45. čelični ugao. Prilikom izrade ručke možete koristiti čeličnu vodovodnu cijev promjera ½ inča.

Da biste povezali elektromotor, morate koristiti kabel potrebnog presjeka u tvorničkom plaštu, dizajniran za upotrebu u vanjskim uvjetima.

Mašina za snijeg "uradi sam" - video