Priključci za motoblokove - poboljšanje i modernizacija glavnih radnih tijela

Priključci za motoblokove oduvijek su posebno zanimali domaće majstore. Jednostavan i istovremeno univerzalni uređaj pogonske jedinice srednjih i teških motoblokova omogućava vam stvaranje nekoliko vrsta priključaka. A to znači da će svi ovi relativno jednostavni uređaji motokultivator učiniti pravom konkurencijom modernom traktoru..

Domaći priključci za motokultivatore

Za motoblokove srednje i velike snage dobavljači i proizvođači danas nude ogroman broj dodataka i dodataka koji pružaju mehanizaciju mnogih operacija. Međutim, uprkos ovako atraktivnim ponudama i gotovim opcijama za isporuku kompleta, mnogi vlasnici radije izrađuju priključke za motokultivator vlastitim rukama. A razlog nije u tome što su domaći proizvodi jeftiniji. Ni u kom slučaju, ako uzmemo troškove materijala, to apsolutno nije slučaj. Problem leži negdje drugdje. Ručno izrađeni inventar za motokultivator uglavnom je alat za rad koji je univerzalno odabran u pogledu svojih parametara kvaliteta koji odgovaraju potrebama određene osobe.

Ovakav pristup formiranju flote poljoprivrednih mašina omogućava uzimanje u obzir svih mogućih karakteristika lokacije i samog vlasnika u procesu dizajniranja i sastavljanja inventara..

Oprema u razvoju za jedinicu se konvencionalno dijeli na opremu:

• univerzalna svrha;
• visoko specijalizirani fokus;
• pomoćna oprema i uređaji koji olakšavaju upravljanje motokultivatorom.

Univerzalna sredstva prvenstveno uključuju adaptere i sve vrste prikolica koje proizvode motokultivator univerzalna platforma za prevoz robe i kao prikladno vozilo. Neki modeli motoblokova sposobni su za brzine do 25 km na sat. Iako je udobnost mini traktora još daleko odavde, više ne morate hodati.

Visoko specijalizirane vrste opreme najčešće su dizajnirane za izvođenje samo 1 ili najviše 2 operacije. Međutim, ovo su najpopularniji alati sa stanovišta potrošačkih kvaliteta za visokokvalitetnu obradu tla, obavljanje poslova brige o usjevima, žetvu krme, pa čak i upotrebu u građevinarstvu. Djelomično treba napomenuti da među namjenskim domaćim proizvodima prevladavaju relativno jednostavne vrste alata - plugovi, rezači, brda. To se može učiniti od otpadnog materijala i pomoću najjednostavnijeg električnog alata. Ali složeniji elementi izrađeni su pomoću jedinica iz druge opreme..

I, naravno, ono što olakšava upravljanje - protuutež za motokultivator, težine kotača i protuklizne lance, sve to omogućava rad s jedinicom tijekom cijele godine.

Domaći proizvodi za motokultivator

Pitanje odakle početi dizajnirati priključke za motokultivatori sasvim je razumno. Činjenica je da su gotovo svi motoblokovi opremljeni prikolicama tvorničkog uzorka, dizajniranim za upotrebu standardnih vrsta opreme. Potrebno je pojasniti da se radi o standardnoj opremi koja ne udovoljava potrebama kupaca - vučeni sustavi ispadaju previše osjetljivi i krhki kada se koriste u teškim radnim uvjetima.

Za domaće motoblokove prikolice su uglavnom izrađene od čelika zavarenom metodom, ali za masovnu kinesku proizvodnju to je uglavnom lijevano željezo ili legura metala. Jasno je da za jedan karoserijski plug ni najmoćniji adapter od lijevanog željeza neće izdržati.

Jer prvo što treba stvoriti je plug za svoj rad koji je vučen za motokultivator. Ovdje je bolje uzeti kao osnovu za dizajn standardnu ​​shemu - adapter je šarka s mogućnošću učvršćivanja pluga u različitim položajima, što je posebno pogodno za oranje manjih površina kada se plug koristi i lijevim i desna oštrica.

Sam adapter preporučuje se izraditi s mogućnošću pričvršćivanja ne samo u vertikalnim, već i u vodoravnim ravninama pomoću vezica i vijčanih spojeva.

Ova opcija će vam pomoći da je koristite za oranje, za obronke i za ugradnju adaptera za sjedalo za kosilicu ili grablje za okretanje sijena na sijenima..

Univerzalna prikolica za motokultivator

Prisustvo prikolice osigurava pokretljivost, jer jedno je voziti motokultivator s već ugrađenim jedinicama, a drugo kada plug, glodalo ili sejalica za krompir samo natovaren na prikolicu i prevezen motokultivatorom.

Potrebno je izračunati parametre vučene opreme za motokultivator na osnovu njegove snage, ovdje je princip jednostavan - 1 litra. sa. znači sposobnost prijevoza 100 kg korisnog tereta na kolicima. Najjednostavnija i najpouzdanija shema je jednoosovinska prikolica sa centralnim osovinskim opterećenjem. Iako je nosivost takve prikolice mala, samo do 500 kg, to je sasvim dovoljno za postavljanje sjedala na prikolicu i upravljanje motokultivatorom dok sjedi na prikolici.

Ovdje je najteže odabrati potrebne komponente. Najlakše je koristiti gotove dijelove. Na primjer, čvorište "uradi sam" za motokultivator napravljeno je od automobila, za putničke automobile. To omogućava upotrebu standardnih kotača i guma za opremu jedinice. S druge strane, glavčina iz klasika VAZ savršena je za izradu drugih korisnih domaćih proizvoda - ušice, vitla, težine kotača.

Za prikolicu se uglavnom koristi pravougaona struktura cijevi, ali i kanal i I-snop mogu se koristiti kao osnova okvira. Bolje je osigurati bočne stranice prikolice koje se mogu ukloniti. Poželjno je odmah predvidjeti mogućnost ugradnje nekoliko vrsta ploča na platformu:

• drveni ili metalni za prijevoz rasutih tereta;
• lagana mrežica za pripremu zelene mase za životinje;
• preklopni, uz mogućnost povećanja korisne površine za transport sijena.

No, kako bi se udobno kretali cestama, vrijedi napraviti krila za motokultivator. Ako je moguće, na njih instalirajte klapne. Napokon, nemaju svi putevi asfalt i tvrdu podlogu.

Motokultivator sa prikolicom ne može se prema zakonu nazvati vozilom, danas je to nemoguće, ali to ne znači da prikolica ne bi trebala biti opremljena svjetlosnim signalnim sredstvima.

Obavezno instalirajte najmanje 4 reflektirajuća elementa na prikolicu - 2 crvena straga i 2 bijela sprijeda. To će pomoći vozaču da identificira vozilo u mraku..

Alati za obradu tla - plug i plug za motokultivator

Prije nego što napravite priključak na motokultivatoru za obradu tla, trebali biste odlučiti što je važnije i dati prioritet tehnici obrade površine. Za velike površine koje se koriste za sadnju krumpira, korjenastih usjeva, žitnih kultura, najbolja opcija bila bi „uradi sam“ plug za motokultivator. Da to bude lakše i lakše. Ali za gredice za povrtne usjeve, za obradu traka između redova vrta ili završnu obradu za sadnju, bolje je napraviti rezač. To će uvelike olakšati daljnji rad..

Uz spremnu spojnicu na motokultivatoru, najteža stvar u izradi pluga je njegov oblik. Tijelo ima oblik koji je teško oblikovati i zato je bolje napraviti plug od nekoliko dijelova. Otvarač „uradi sam“ za motokultivator najbolje je od čelika. Velika sila koju će ovaj element iskusiti ne bi trebala dovesti do njegove deformacije. Štoviše, otvarač je taj koji je odgovoran za dubinu spuštanja pluga.

Dio pluga mora biti što tvrđi. Ovo je dio pluga koji se usječe u zemlju i presijeca njegov šav. Snaga i snaga ovog elementa omogućit će vam rad s plugom u uvjetima obradivih površina i prethodnu obradu djevičanskih površina. Uprkos složenosti dizajna oštrice, vrlo je jednostavno izraditi ga. Za zakrivljenu oštricu bolje je uzeti gotovu okruglu ili ovalnu prazninu. Napravite od njega deponiju prema crtežu. Obrtnici za to obično koriste velike cijevi promjera 350 mm ili plinske boce. Mouldboard je gotovo savršeno oblikovan.

Jedno od pitanja kako napraviti plug za motokultivator bit će izrada poljske ploče - stabilizirajućeg elementa za plug koji određuje smjer njegovog kretanja pri radu na oranicama..

Sami uradi plug za motokultivator na isti način kao što se plug sastavlja od nekoliko elemenata. Istina, za upotrebu pluga u obradi tla, bolje je osigurati odlagalište armature, tako da se tijekom obrade tlo što više gubi kad se šav okrene. U dizajnu pluga bolje je predvidjeti ne frontalno odlagalište, već dvostrano odlagalište s ojačavajućim šipkama.

Uradi sam glodalicu za motokultivator

Priključci za motokultivator u obliku rezača za zemlju mogu se koristiti uglavnom za lagane i srednje velike jedinice. Za teške modele s odvojenim kranom i prijenosom momenta na vučene jedinice za motokultivator, glodalice s lančanim pogonom bit će optimalne.

Najjednostavniji rezači za rahljenje tla mogu biti četverosegmentni klipni rezači. Konstruktivno je takav rezač cijev na koju su klipni rezači čvrsto postavljeni. Za srednje i lagane jedinice osovine motokultivatora su sklopive. To vam omogućava podešavanje širine i brzine obrade tla. Ako su na svakoj strani prijenosnika ugrađena dva segmenta, brzina obrade je znatno veća. Istina, širina će u ovom slučaju biti mala. Za osovinska vratila od dva ili čak četiri elementa, radna širina se može povećati do 1,5 metra.

Uradi sam pribor za motokultivator izrađen je od profilne cijevi. Profil je lakše instalirati na reduktor kotača. A puno je lakše i lakše ih artikulirati prilikom građenja.

Dovoljno je samo umetnuti ih jedno u drugo i učvrstiti klinovima. Sami poluosovine za motokultivator izrađene su od kvadratne ili šesterokutne cijevi s debelim zidovima. Za 1 set rezača trebat će vam:

• cijevi za poluosovinsko tijelo debljine stijenke 2,5-3 mm i dužine 50-80 cm;
• za spajanje segmenata cijevi manjeg promjera dužine 50-60 cm;
• 8 sabljastih elemenata za radno tijelo;
• poluosne stezaljke - 4 komada;

Sami rezači preporučuju se da se izrade od čelične trake debljine 5 mm ili više. Najbolje rješenje za izradu rezača je upotreba kovanog metala. U ovom slučaju, čvrstoća je veća i nema potrebe za čestim oštrenjem alata. Prilikom razvijanja oblika rezača za motokultivator vlastitim rukama preporučuje se korištenje crteža najuspješnijih modela - sablje, zakrivljenog ili rezača s trokutastim šiljastim elementom.

Disk kultivator za motokultivator

Jedna od najpopularnijih vrsta priključaka za motokultivator tokom ljetnog perioda je kultivator. Možete sami izraditi brusilicu za motokultivator:

• po uzoru na klasični kultivator u obliku vučenog podrivača;
• u obliku kolutića koji se koriste za preradu korijenskih usjeva.

Tehnologija obrade omogućava prolazak motokultivatora između dva reda usjeva ili kada se koristi višekorisnički kultivator od tri ili čak četiri reda.

Ripper hiller može imati nekoliko vrsta alata ugrađenih u jedno tijelo:

• podrivač;
• dva pluga za dvostruko oblikovanje-ravni rezači;
• 2 pločaste drljače za formiranje grebena;
• dva diska za zaštitu bilja.

Uradi sam diskovi za zaštitu bilja za motokultivator obično su izrađeni od čeličnog lima. Ovisno o namjeni uređaja na koji će se primijeniti, izračunava se njihov promjer. Za rezače je obično promjer manji od rezača za 5-7 cm, a za kultivatore bi trebao biti promjera 30-35 cm. Upravo tijekom mljevenja površina biljke obično ima malu visinu. Ali uzgoj se vrši kada biljke postignu značajan rast, a njihovo raspadanje u ovoj fazi može rezultirati smrću povrća.

Diskovi srednje veličine mogu biti univerzalni, promjera 20-25 cm. Istodobno je potrebno osigurati univerzalni tip pričvršćenja za svaku vrstu nastavka.

Dodatna oprema za motokultivator

Među neophodnim poboljšanjima motokultivatora u obliku dodataka, preporučuje se pored svega navedenog uvesti i sljedeće elemente:

• kotači s grutalicama za rad na rastresitom tlu;
• lift;
• montirana lopata za snijeg.

Za izvedbe kotača koji se koriste kao elise za motokultivator na oranicama, koriste se kotači s gumenim gumama. Kako sami izraditi kotače za motokultivator sa grutalicama, reći će vam iskustvo i sposobnost rada s gotovim konstrukcijama, na primjer, s čeličnim diskovima s automobilskih kotača.

Za ovo vam je potrebno:

• 2 čelična diska iz automobila;
• uglovi 25x25 cm;
• električno zavarivanje;
• Bugarski;
• traka i olovka.

Ugao je izrezan na segmente od 35-40 cm. Obod diska označen je u jednake segmente. Najbolje je ako ih ima 8 ili 10. Oznake su napravljene i uglovi su zavareni na mjestima oznaka.

Bolje je izraditi samostalno dizalo za motokultivator od komada cijevi promjera 100 mm. Samo dizalo je izvedeno u obliku valjka na nosaču. Ako je potrebno, mijenja svoj položaj i omogućava postavljanje motokultivatora na nosač. U normalnom položaju, osovina za podizanje nalazi se ispred stroja i koristi se kao potporni valjak pri prevladavanju jarkova i rupa.

Preporučuje se da sami sastavite kantu za motokultivator ako je planirate koristiti kao čistač snijega.

Kanta se može napraviti:

• od lima debljine 1,5-2 mm;
• tvrda plastika s nožem na dnu metalne trake;
• izrađena od šperploče debljine 8-10 mm ili OSB 10-12 mm.

Kašika je čvrsto pričvršćena na okvir motokultivatora. Da biste olakšali rad, možete napraviti rotacijski uređaj za promjenu kuta nagiba ravnine rezanja prema površini ceste.

Da bi kašika radila duže vrijeme, ispred nosača se izvodi potporna skija. To će čišćenje učiniti sigurnijim. Rezna površina će biti na određenoj visini iznad tla i neće dodirivati ​​tlo.

Bez velikih troškova moguće je poboljšati kućna motorna vozila kako bi odgovarala vašim potrebama. Napokon, priključci za motokultivator mogu se samostalno sastaviti, nakon što ste sve učinili vlastitim rukama.

Rad motokultivatora sa priključcima - video